只有質(zhì)量全員參與才能使企業(yè)有質(zhì)的提升

發(fā)布時間： 2015-11-07 瀏覽次數(shù): 11945

在鋁型材行業(yè)中，特別是我們主要以生產(chǎn)工業(yè)型材為主的企業(yè)，由于其特殊性——品種繁多，訂單多批次、小批量等，出現(xiàn)的質(zhì)量現(xiàn)象相對比較多，對生產(chǎn)整個交貨期、成本、產(chǎn)量及客戶信譽度影響極大。要處理好質(zhì)量與產(chǎn)量、成本與質(zhì)量、交貨期與質(zhì)量等關(guān)系，在生產(chǎn)過程中如何控制尤為重要，我認(rèn)為可以從以下幾方面著手：

一、質(zhì)量與產(chǎn)量

我們在生產(chǎn)實施過程中，各班組包括部分車間主管有時都會與本班組的質(zhì)檢員發(fā)生沖突，認(rèn)為質(zhì)檢員將其質(zhì)量控制較嚴(yán)會嚴(yán)重影響本班組的產(chǎn)量。實際上從某種意義上講，產(chǎn)品質(zhì)量是造出來的，車間班組人員和質(zhì)檢員聯(lián)合嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量，產(chǎn)量不一定下滑，反而會穩(wěn)定或上升。以我從事車間生產(chǎn)管理和品質(zhì)管理多年的經(jīng)驗，生產(chǎn)出每一支型材必須是合格品，是合格的型材才有產(chǎn)量，如果到后工序報廢不僅會扣除本班的產(chǎn)量，而且還會影響交期、成本，出現(xiàn)得不償失的效果。同機臺的兩個班組同等產(chǎn)量情況下，因產(chǎn)品質(zhì)量控制嚴(yán)格程度對最終產(chǎn)量的影響不言而喻。故在生產(chǎn)過程中各工序嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量才是成就本班組產(chǎn)量的根本，質(zhì)量造就產(chǎn)量。

二、 質(zhì)量與成本

質(zhì)量是企業(yè)的血液，若質(zhì)量失控會導(dǎo)致整個企業(yè)的效益下滑甚至嚴(yán)重虧損。由于鋁型材生產(chǎn)的特點，質(zhì)量控制尤為重要。有這樣的一組數(shù)據(jù)，我們公司2013年3月份，鋁棒因內(nèi)部有裂紋而報廢120多噸，XX管因裂紋報廢70多噸，還有其他產(chǎn)品因雜質(zhì)拖傷、碰劃傷、焊合線等報廢60多噸，還未計算因質(zhì)量問題導(dǎo)致的模具上機費用、鋁損耗、生產(chǎn)過程中的電耗、氣耗等。這樣一組數(shù)據(jù)，不管是一個大中型或小型的鋁型材生產(chǎn)企業(yè)，這都是致命的。故各工序在生產(chǎn)過程中要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，才是降低生產(chǎn)成本的最佳方式。

三、質(zhì)量與交期

交貨期除了與各生產(chǎn)部門合理組織安排外，質(zhì)量也不容忽視，生產(chǎn)過程中的質(zhì)量把控嚴(yán)與否，嚴(yán)重影響訂單交貨期。如按擠壓訂單及時完成率統(tǒng)計，擠壓某月訂單及時完成率為96.5%但通過生產(chǎn)各工序綜合訂單及時完成率只有73%，其中的23.5%是因為擠壓氣泡、雜質(zhì)拖傷、焊合線、加工錯誤、氧化不良等諸多質(zhì)量問題報廢所致。因為在生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制不嚴(yán)導(dǎo)致報廢，擠壓須重新組織安排生產(chǎn)，按正常計算，從后工序補產(chǎn)再到補料重新流入后工序至少需要24小時，這就嚴(yán)重影響了訂單及時完成率。所以嚴(yán)格控制各工序生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品質(zhì)量是促進交期的有效方式。

四、質(zhì)量與市場占有率

一個企業(yè)在市場的占有率除了與市場營銷、價格、企業(yè)的知名度等有影響外，質(zhì)量才是關(guān)鍵，一個企業(yè)質(zhì)量的保證是這個企業(yè)的信譽和承諾。另外，嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量，企業(yè)的效率才會提高，成本才會下降，訂單及時完成率才會提高，我們的業(yè)務(wù)員在向客戶推銷我們的產(chǎn)品時，才會有足夠的資本與竟?fàn)帉κ衷诩ち揖範(fàn)幹蝎@勝。從而才會提高我們企業(yè)在市場中的占有率。反之，若我們長期出現(xiàn)這樣那樣的質(zhì)量問題，客戶老是投訴或要求賠付，那么我們將會失去很多客戶，讓企業(yè)難以生存。

五、如何解決以上問題，我認(rèn)為從以下幾點入手：

 1、從管理層本身的質(zhì)量意識觀念進行改變，作為公司的管理者，應(yīng)著眼于公司的未來，以公司的大局著想。一些部門的主管往往因為一些小質(zhì)量問題，互相推諉，處理問題都是站在本部門的立場上，把本不該報廢的產(chǎn)品，因互不查讓，問題復(fù)雜化，把產(chǎn)品報廢掉，結(jié)果造成交貨期延誤，遭客戶投訴甚至索賠，給客戶帶來極不良的影響。

     2、改變車間員工質(zhì)量意識觀念，讓其了解質(zhì)量與自身和企業(yè)之間的關(guān)系，讓其在本職崗位發(fā)揮其積極有效的作用。特別是一些老員工，在他們腦海中認(rèn)為此客戶的產(chǎn)品他生產(chǎn)了那么多年，以前都可以，為什么現(xiàn)在感覺比以前的產(chǎn)品質(zhì)量還要好一點，反而不合格，就與品質(zhì)員爭個不停，他不知道現(xiàn)在每個客戶的產(chǎn)品質(zhì)量都在發(fā)生變化，若質(zhì)量跟不上市場的需求，那你就會失去市場占有率。

    3、根據(jù)車間的實際情況制定合理的質(zhì)量控制規(guī)定和獎懲制度。質(zhì)量控制規(guī)定中要求定崗定責(zé)，明確各崗位該做什么？該怎么做？做到什么程度？做好的目的及效果？尤其是班組長制，有的一個班組只有5-6人，每個人做的工種不一樣，有的是開機、有的是拉伸裝框，有的是做沖孔，有的是做包裝，但是他們都是環(huán)環(huán)相扣的，他們之間既分工又合作，所以要合理制訂出相關(guān)的獎懲制度，該是哪道工序出問題，該工序就要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，哪道工序一直都是做得很好沒有出過質(zhì)量問題，就應(yīng)該值得表揚獎勵。

     4、為了更好的控制產(chǎn)品質(zhì)量，機臺操作人員必須加強自檢和自檢頻率，擠壓每5根棒必須取樣檢驗，裝框過程中必須嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量，對不合格品必須剔除，加工每沖、銑10件必須取樣檢驗，氧化每排料都要取樣檢驗，這樣就能及時發(fā)現(xiàn)問題，自檢頻率越高所出現(xiàn)問題的幾率就越低，避免出現(xiàn)大批量不合格品報廢。

     5、制定車間機臺綜合考核表，內(nèi)容包含各班組所產(chǎn)生的質(zhì)量問題，對本班產(chǎn)量、成品率、電耗、氣耗、訂單的及時完成率、顧客投訴等影響程度進行分析。針對各班組出現(xiàn)的質(zhì)量問題除了進行教育外，還要扣產(chǎn)量、扣成品并進行處罰，對每天的統(tǒng)計結(jié)果進行公布，讓每個班組都清楚本班前一個班的整體生產(chǎn)控制狀態(tài)以便分析問題并在當(dāng)班進行解決。

     6、針對出現(xiàn)的質(zhì)量問題不定期召開車間質(zhì)量分析會或現(xiàn)場質(zhì)量分析會，將近期出現(xiàn)的質(zhì)量問題以幻燈片的形式或現(xiàn)場實例進行宣傳和教育，并對出現(xiàn)的問題提出解決措施，讓各崗位員工深刻認(rèn)識到錯在何處、錯誤所產(chǎn)生的后果和影響、又如何避免類似的錯誤？并作好必要的記錄，以作數(shù)據(jù)分析。

總之，質(zhì)量造就產(chǎn)量、質(zhì)量決定成本、質(zhì)量決定交貨期，最終決定企業(yè)在市場上的竟?fàn)幜驼加新?，從而影響一個企業(yè)的生存和發(fā)展方向。總之，嚴(yán)控產(chǎn)品質(zhì)量是一個鋁型材生產(chǎn)企業(yè)生存的心臟和命脈。

 生產(chǎn)一部：潘啟榮